![[오늘의 운세] 5월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/16/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
![[속보] 의대증원 오늘 운명의날…法, 오후 5시 집행정지 여부 결정](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/16/12735142-3723-46a0-9e32-fd57471bcf34.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
"경기 논쟁만 하다 반년 허송세월"
자금조달 불투명…율산 재기에 브레이크|"불황 적응력 약하다" 이만기 한양대교수는 8일 올들어 정부와 민간경제계는『불황이냐 아니냐는 경기논쟁만으로 반년의 허송세월을 보냈다』고 지적하
-
광주사태전모 국방부 국회보고내용
80년 계엄사가 발표한 내용과 그 당시 수집한 자료 등을 기초로 해 광주사태에 대한 배경과 동기를 말씀드리겠다. 10·26 사태이후 80년 당시 정부는 사면·복권을 약속하고 개헌일
-
세관원도 서울올림픽에 관심|본사 김동수특파원 동베를린서 제 2신
○…2차대전때 허물어진 건물을 아직 수리하지 못한 곳도 많이 눈에 띄기는 했지만 동베를린의 첫 인상은 매우 깨끗하고 조용한 곳이었다. 길거리는 담배꽁초 하나 보이지 않을 만큼 말끔
-
"연행·감금 법적근거 있나"
김중권의원 (민정) 질문=합법적 절차로 선고된 범법자가 정치·사회여론에 휘말려 석방되는 경우가 많았다. 과격학생들의 정치적 주장이나 활동은 보통사람과 마찬가지로 염격히 법의 규제를
-
하반기의 수출전략
수출부진이 계속되는가운데 열린월례무역회의에서 정부당국은 하반기의 수출회복을 전망했다. 정부는그 근거로 선진국시장의 경기회복과 전자·자동차의 부품 수출증대등을 들었다.우리는 정부의
-
경기 얼마나 나쁜가
금년 1·4분기의 경제성장률이4·l%에 그침에 따라 경기는 작년 하반기 이후 계속 하강커브를 그려온 셈이다. 관심의 초점은 앞으로의 경기향방에 모아진다. 업계를 중심으로한 우려에도
-
"일에 수출 많이하면 각종 우대조치"
【동경=이춘성기자】대일수출촉진단의 정부측 대표인 신국환상공부상역국장은 22일 일본현지주재 상사들과의 간담회에서 『정부는 앞으로 대일수출촉진 진흥방안으로 일본에 수출을 많이 하는 업
-
미 대기업 대한투자 상담러시
미국 대기업의 대한직접 투자움직임이 활발하다. 미3대 자동차회사의 대한투자에 이어 세계적 다국적기업인 듀퐁과 다우 케미컬이 한국진출을 적극 검토하고 있는것과 아울러 제너럴 일렉트릭
-
근본을 푸는 방책을
서울도심교통문제가 시급히 해결해야할 과제임은 누구도 부인하지 못할것이다. 차량 25만대의 주행속도가 1km떨어질때 연간 기름소모만도 3백70억원에 달하고 88년에는 5천9백20억원
-
자가용 택시「도심진입료」부과제의
자가용승용차와 택시가 아침 러시아워때 서울도심에 진입할 경우 일정한 돈을 내는「도심진입료」부과문제가 다시 검토되고 있다. 국토개발연구원 문동주박사팀은 최근 건설부가 용역을 맡긴「도
-
"열 번이고 백 번이고 대화해야죠" | "2∼3개월 안에 해결된다" | 내 잘못 크면 사퇴도 각오 | 이왕 당한 일이니 맞부닥쳐 결말 보겠다 | 현재 움직임은 임금 문제 이상의 차원으로 비화
대우자동차 (부평 공장)의 파업 사태는 1주일째 타결의 실마리를 찾지 못하고 있다. 농성 근로자들은 당초 요구했던 임금 인상폭을 되풀이해 주장하고 있고 회사측 역시 그렇게는 올려
-
보험료 인상만이 능사인가
자동차 보험료를 오는 22일부터 평균 13%나 올리기로 한 것은 늘어나는 사고율에 비추어 불가피한 것으로 보이지만 부담을 일방적으로 보험가입자 쪽으로만 지운 걸과를 가져왔다. 보험
-
내수·수출 대체로 "먹구름"
경기가 대체로 안좋은것으로 나타났다. 현실경기를 놓고 정부가 안정적 호황국면으로 보고있는데 비해 업계는 「불황」 이라는 주장이다. 관계당국과 업계에서 조사된 자료 (1·4분기 생산
-
사한 넘긴 한시택시 백 49대 고발
한시 택시 시한을 놓고 원칙을 고수하려는 당국과 사업자간에 실랑이가 계속되는 가운데 서울시는 9일 시한을 넘기고도 번호판·검사증을 반납하지 않은 한시 택시 1백 49대를 경찰에 고
-
대낮 시장의 가스통 폭발
트럭에 실렸던 소형가스통이 바닥에 떨어져 폭발, 서울 남대문시장의 상점수백채를 삽시간에 잿더미로 만든 사고는 새삼스럽게 놀랄 일이 아니다. 벌써부터 예고되었던 시한부 사고였기 때문
-
선불제에 밀려난 또순이들|버스 안내양 갈곳이 없다
시내버스 안내양들이 갈곳이 없다. 얼마 전까지만 해도 안내양을 구하기 어려워 작년11월부터 안내양 없이 승객이 요금을 선불하는 자율버스가 등장하자 남아있던 안내양들마저 일자리를 잃
-
보험 안든 차에 치여 보상한푼 못 받아
김호철 나는 지난해2월 신호등이 설치돼 있는 횡단보도에서 과속으로 달리는 자동차에 치였다. 1년이 지난 지금도 움직이기가 힘들 정도로 중상을 입었다. 사고차량은 종합보험에 가입돼
-
「자동차문화시대」걸맞는 시민상을…
치안본부는 오는 10월 서울에서 열리는 IMF세계총회와 86아시안게임, 88올림픽에 대비한 준비작업의 하나로 대대적인 교통질서확립운동을 관계부처 합동으로 3월부터 시작한다. 박배근
-
「국제」인수 3사는 어떤 기업인가
기업의 흥망은 무상한 것이다. 부실기업 정리와 더불어 분해되는 기업이 있는가 하면 한쪽에서 반성하는 기업도 있다. 이번 국제그룹의 정리에서 새 인수자로 등장한 한일합섬(국제상사의
-
부문별로 해부해본 열가지과제|총선이후 경제, 어디부터 손대야 하나
선거는 끝났지만 그 뒤처리는 지금부터다. 유세장에선 여러 경제문제가 제기되고 비판되고 또 성토 되었다. 선거가 끝난 후 시급히 손대야할 경제문제는 무엇인가. 어떤 문제가 누적되고
-
(4231)제81화 30년대의 문화계(164)
앞 회에서 경찰당국이 1937년 6월 수양동지회사건을 꾸며 도산 안창활이하 1백50명을 검거하였다는 이야기를 하였는데, 그때 검거되었던 도산은 병보석으로 대학병원에 입원해 있다가
-
상계·중계·하계동 일대
상계·중계·하계동일대서울동북부지역에조성키로 한 2백81만평 규모의 신시가지대상지역이 밝혀졌다. 19일 서울시에 따르면 신시가지가 조성될 지역은▲상계·중계동일대의 일명 마들평야▲경원
-
이 참사, 누구 책임인가
을축년 정초는 무사히 보내나 했더니 기어이 대형 교통참사가 잇달아 일어났다. 충배 영동의 양강교에서 빚어진 38명의 떼죽음 사고말고도 11일 하룻동안에만도 유조차와 택시충돌로 일가
-
경제
인구시계가 추산한 2005년의 전국인구는 5천2백42만3백74명―. 84년 말의 4천58만 명에 비해1천1백84만 명이나 증가한 숫자다. 지금의 서울과 전라북도인구를 합친 것만큼
N
![[오늘의 운세] 5월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/16/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
![[속보] 의대증원 오늘 운명의날…法, 오후 5시 집행정지 여부 결정](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/16/12735142-3723-46a0-9e32-fd57471bcf34.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
